00 дни 00 часы 00 минуты 00 секунды
Внимание! Старые цены до конца февраля!
Сохранили для Вас старые цены до конца февраля ! Успейте купить запчасти по выгодной цене !
Закрыть
Главная/Технический раздел/Сравнение оригинальных и неоригинальных фильтров для двигателя Weichai

Сравнение оригинальных и неоригинальных фильтров для двигателя Weichai

В последнее время на рынке Российской Федерации было выявлено большое количество поддельных (неоригинальных) масляных фильтров Weichai с артикулом 1000428205.

 Производитель двигателей Weichai Holding Group не рекомендует использовать поддельные (неоригинальные) масляные фильтра в гарантийный период.                      

Фильтра для двигателей Weichai WP12,WP13  1000428205 и 1000428205A значительно отличаются друг от друга по характеристикам. Фильтра 1000428205A с индексом А подходит только для обслуживания автомобилей вне гарантийный период, межсервисный интервал у фильтра 1000428205A значительно меньше по сравнению с 1000428205.

 Данная статья предназначена для того, чтобы помочь пользователям легко отличать оригинальные масляные фильтра и фильтра сторонних производителей, а также вновь напомнить всем клиентам о необходимости приобретать масляные фильтры только у официальных дилеров для обеспечения нормальных эксплуатационных свойств автомобиля. 

Если при обслуживании используется фильтрующий элемент неоригинального производства, это будет рассматриваться как автоматический отказ от гарантийных прав, связанных с двигателем.

Изображение №1

Оригинальный фильтр

Изображение №2

Неоригинальный фильтр

Положение оригинального фланца: фланец и уплотнительное кольцо точечной сваркой соединяются в пазу резинового кольца, восемь впускных отверстий выполнены в виде круглых маленьких отверстий.

Продукция вторичного производителя использует структуру заклёпки уплотнительного кольца и фланца, впускное отверстие фланца выполнено в виде подковообразного полуокружности.

Оригинальный фильтр

Оригинальный фильтр

Неоригинальный фильтр

Неоригинальный фильтр

Оригинальная продукция: сначала запаивают, затем наносят порошковое покрытие; на краях уплотнительного кольца имеется белая порошковая защита.

У изделий вторичного производства на месте запайки порошковое покрытие отсутствует, виден оцинкованный цвет, конструкция отличается от оригинала.

image_4

Оригинальный фильтр

image_5

Неоригинальный фильтр

Оригинальные детали при осмотре через 8 маленьких маслозаборных отверстий имеют внутри черную резину и обратный клапан.

Аналоговые детали при осмотре через 8 маленьких маслозаборных отверстий сразу показывают металлическую крышку.

image_6

Оригинальный фильтр

image_7

Неоригинальный фильтр

На заднем крае оригинального фланца имеется технологическое углубление.

На заднем крае фланца вторичного производителя углубления отсутствуют.

image_8

Оригинальный фильтр

image_9

Неоригинальный фильтр

На оригинальной крышке фильтрующего элемента установлен обратный клапан, предотвращающий обратный ток масла.

На крышке фильтрующего элемента неоригинальной детали обратный клапан отсутствует, из-за чего в масляной магистрали может происходить обратный ток масла.

image_10

Оригинальный фильтр

image_11

Неоригинальный фильтр

Оригинальная крышка фильтрующего элемента изготовлена из оцинкованного листового материала, на краю крышки имеются три фиксирующих защёлки, предотвращающие смещение внутренней части фильтра, а поверхность устья и края крышки расположены перпендикулярно.

Крышка фильтрующего элемента неоригинального производства сделана из дешёвой жести, на краю крышки отсутствуют фиксирующие выступы, устье крышки выполнено под углом и не перпендикулярно плоскости.

image_12

Оригинальный фильтр

image_13

Неоригинальный фильтр

Оригинальная крышка байпасного клапана изготовлена из оцинкованного листового материала, диаметр отверстия байпасного клапана большой, имеется уплотнительная прокладка, давление открытия соответствует требованиям по характеристикам, при этом обеспечивается подача топлива вниз по потоку после открытия и предотвращается утечка масла при ненормальном давлении. Пружина черного цвета.

Крышка вторичного производителя выполнена из некачественного жести, хотя байпасный клапан присутствует, его можно легко открыть рукой, размер байпасного клапана маленький, уплотнительной прокладки нет, пружина тонкая, пружина белого цвета.

image_14

Оригинальный фильтр

image_15

Неоригинальный фильтр

Оригинальный каркас с винтовыми перфорированными ребрами, с винтовыми усилительными ребрами.

Каркас неоригинальной детали отличается по форме и конструкции от оригинального установленного на технику.

image_16

Оригинальный фильтр

image_17

Неоригинальный фильтр

Место соединения фильтрующего слоя оригинальной продукции выполнено с использованием металлической соединительной пластины, которая имеет такую же высоту, как и фильтрующий слой.

В неоригинальных деталях соединение выполнено без соединительной пластины, обычно используется нахлест или клеевое соединение, что способствует протечкам.

image_18

Оригинальный фильтр

image_19

Неоригинальный фильтр

Ширина фильтрующего слоя оригинальных изделий регламентирована, после раскрытия площадь фильтрующего слоя соответствует требованиям по производительности.

Вторичные комплектующие из-за снижения затрат делают фильтрующий слой уже, увеличивают диаметр каркаса, из-за чего площадь фильтрации и производительность не гарантируются.

Приобретайте масляные фильтры только у официальных дилеров. Если вы не можете определить, являются ли масляные фильтра на вашем складе оригинальными, свяжитесь с нами, и мы поможем вам в этом.

Закрыть
Назад
Каталог товаров
0 0
Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Продолжить